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http://ciateq.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1020/548| Modificación de línea de pintura para mejora del desempeño del recubrimiento en autopartes | |
| José Gerardo Salinas Ocampo | |
| Acceso Abierto | |
| Atribución-NoComercial-CompartirIgual | |
| 1946-5351 https://static1.squarespace.com/static/55564587e4b0d1d3fb1eda6b/t/619ef3d488290a71e444a107/1637807073036/Tomo+14+-+Art%C3%ADculos+del+Congreso+Academia+Journals+Celaya+2021.pdf https://www.academiajournals.com/publicaciones-celaya | |
| Pretratamiento Pintura primaria Pintura superior Irradiación solar Proceso de pintura | |
| El presente trabajo de investigación muestra como un cambio en la geometría en el área de cierre de la carcasa de guía puede reducir la cantidad de impurezas de aluminio generadas durante el proceso de cierre del ensamble guía para el amortiguador Monotubo en las dimensiones evaluadas en la prueba de contaminación realizada a amortiguadores en una empresa con sede en México, con lo cual es posible tener un diseño y proceso estandarizado, factible y aplicable para todas las sedes de producción de este tipo de ensambles del mismo conglomerado empresarial al que esta pertenece, utilizando a manera estratégica, materia prima regional para cada sede. Mediante el análisis del sistema tribológico inicial, se constata la influencia de cada uno de los principales elementos y características de estos en los resultados de salida del sistema, por lo que se define un nuevo sistema capaz de satisfacer los objetivos planteados. La aplicación de pintura no se debe específicamente para fines cosméticos, también se utiliza para protección medio ambientales debido a que los materiales utilizados tienden a corroerse. El acero que se utiliza para la fabricación es extraído de minerales de la tierra, a estos se les aplica energía para formar acero, pero este nuevo material formado no se encuentra en su forma más estable por lo que tiende a perder la energía añadida, a esto se le llama oxidación. La línea de pintura existente aplica una capa de pintura para resistencia corrosiva, el cliente aplica una segunda capa al ensamblar en su chasis debido a que las piezas están expuestas a la irradiación solar el recubrimiento se tiende a degradar prematuramente mostrando decoloración, dado que el cliente desea eliminar este proceso de sus instalaciones, se propone la modificación de la línea de pintura para mejorar el desempeño del recubrimiento. | |
| Academia Journals | |
| 2021 | |
| Memoria de congreso | |
| Artículos del Congreso Internacional de Investigación Academia Journals Celaya 2021 (10 al 12 de noviembre de 2021), vol. 13, no. 10, pág. 2324-2329 | |
| Español | |
| Público en general | |
| OTRAS | |
| Versión publicada | |
| publishedVersion - Versión publicada | |
| Aparece en las colecciones: | Memorias en Extenso |
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| Modificacion de linea de pintura para mejora.pdf | 915.22 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |