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http://ciateq.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1020/605| Análisis para validación de parámetros del proceso de conformación del retén candelero para embrague (Formulación matemática, Simulación y Evaluación Experimental) Analysis for validation of parameter of the conformation process of sleeve retainer assembly for clutch (Mathematical Formulation, Simulation and Experimental Evaluation) | |
| IVAN RODRIGUEZ SANCHEZ DE LA BARQUERA EDUARDO PEREZ HERRERA JUAN ARTURO MENDOZA RAZO | |
| Acceso Abierto | |
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| 2007-9753 https://riiit.com.mx/apps/site/idem.php?module=Catalog&action=ViewItem&id=5039&item_id=85482&id=5039 https://riiit.com.mx/ | |
| Método del elemento finito Embrague Modelo matemático Modelado Optimización Finite element method Clutch´s Mathematical model Forming Optimization | |
| En este trabajo se propone un modelo matemático para simular el proceso de fabricación del retén candelero utilizado para la sujeción de piezas en el ensamble de un embrague. El modelo incluye la variación de la penetración de la herramienta de modelado que genera la expansión del diámetro para su posterior ensamble. Se aplicó el método del elemento finito para validar el desempeño del ajuste en el nivel de penetración de la herramienta que conformará la expansión para poder realizar el ensamble usando los parámetros de: fuerza, coeficientes de fricción y geometrías involucrados en el proceso de abocardado. Los beneficios del nuevo ajuste encontrado con el modelo matemático validado con las simulaciones FEM y pruebas experimentales son: menor tiempo de producción y disminución en el costo de fabricación. Los resultados del desempeño de los rangos del desplazamiento de la herramienta conformadora encontrados son validados por medio de pruebas experimentales, con este cambio mejoran los parámetros de control del proceso de fabricación y se corrobora que el cambio de diseño es factible. This paper summarizes the results on the mathematical model and simulation the manufacturing process of the retainer (candelero) used to fasten the parts in clutch´s assembly. The model includes the variation of the penetration of the tool that generates the expansion of the diameter for its subsequent assembly. The finite element method was applied to validate the fitting performance of the level of penetration of the tool that will form the expansion to perform the assembly was evaluated using the parameters of: force, friction coefficients and geometries involved in the flaring process. The advantages of using the new displacement found with the mathematical model validated with FEM simulations and experimental tests are shorter manufacturing times and costs. Experimental analysis of the variations of the displacement of tool we carried out in order to validate that the control parameters of manufacturing process are improved. The results of the mathematical model, simulations and tests are presented and discussed in this work, finally the performance of the displacement ranges of the forming tool found are validated by means of experimental tests and with this, they corroborate that the design change is feasible. | |
| Centro Kappa de Conocimiento, S. C. | |
| 2022 | |
| Artículo | |
| Revista Internacional de Investigación e Innovación Tecnológica “RIIIT”, v. 10, no. 57 (julio-agosto), p. 55-69 | |
| Español | |
| Público en general | |
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