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http://ciateq.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1020/246| Desarrollo de una unidad de mantenimiento aeroportuario multidisciplinaria | |
| JULIO CESAR SANCHEZ JIMENEZ AGUSTIN ESCAMILLA MARTINEZ TITO MANUEL RUIZ JUAREZ | |
| Acceso Abierto | |
| Atribución-NoComercial-CompartirIgual | |
| http://somim.org.mx/memorias/memorias2012/articulos/pdfs/A1/A1_226.pdf 09-06-1289 | |
| Mantenimiento aeroportuario | |
| Los aeropuertos requieren de mantenimientos constantes y especializados para actividades específicas en vías de rodado, iluminación, pista de aterrizaje, zona de toque, pintura y otras actividades generales. El tipo y la frecuencia de estos mantenimientos dependen principalmente del número de operaciones por día y el tipo de aeronaves que aterrizan en sus instalaciones. De manera general, los aeropuertos tienen un grupo limitado de personas en sus plantillas de mantenimiento y es por ello que gran parte de los mantenimientos especializados son subcontratados. CIATEQ desarrolló, en conjunto con el Aeropuerto Internacional de Puebla (AIP), Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) y CONACYT, un prototipo de Unidad de Mantenimiento Aeroportuario multidisciplinario (UMA) el cual consta de una unidad motriz central y cuatro remolques esclavos, uno para actividades de mantenimiento en pavimentos, otro para pintura en instalaciones, el tercero para actividades eléctricas y de iluminación y el último para mantenimiento en posiciones elevadas. Con la colaboración de Sergio Rovira García. | |
| Sociedad Mexicana de Ingeniería Mecánica A. C. (SOMIM) | |
| 2012 | |
| Memoria de congreso | |
| XVIII Congreso Internacional Anual de la SOMIM (19-11 de septiembre Salamanca, Guanajuato, México) | |
| Español | |
| Público en general | |
| CONSTRUCCIÓN DE AEROPUERTOS | |
| Versión publicada | |
| publishedVersion - Versión publicada | |
| Aparece en las colecciones: | Memorias en Extenso |
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| Desarrollo de una unidad de mantenimiento aeroportuario.pdf | 1.64 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |