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http://ciateq.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1020/504| Desarrollo de una guía de diseño mediante optimización de patrones modulares de un amortiguador de energía trasero para su uso en diversas plataformas automotrices | |
| JAVIER ROMERO CONTRERAS MARIAMNE DEHONOR GOMEZ | |
| Acceso Abierto | |
| Atribución-NoComercial-CompartirIgual | |
| 1946-5351 https://www.academiajournals.com/pubchiapas2021 https://www.academiajournals.com/publicaciones-chiapas | |
| Amortiguador de energía Desempeño modal Estrés Desplazamiento Von Mises Estrés | |
| En este artículo se presentan los resultados del desarrollo e investigación para la mejora y optimización de amortiguadores de energía automotrices de TPO (poliolefinas termoplásticas) de sistemas de fascia trasera de SUV segmento D para vehículos GM (General Motors Company). Las 2 principales funciones de estos amortiguadores son la seguridad de los peatones (Pedestrian Protection, PedPro) y los costos de reparación, durante percances automovilísticos, en la zona frontal y trasera del vehículo. Este trabajo se enfocó en el segundo punto ya que, después de generar un benchmarking interno con diseñadores expertos en desarrollo y manufactura de estas piezas, se identificó la necesidad de crear una guía de diseño, inexistente en el departamento de ingeniería para su desarrollo, optimizando la cantidad de resina utilizada en la manufactura de la inyección de plástico, generando mejoras en dimensiones, peso y desempeño a cargas normales, sin exceder el límite permisible de 19.1 MPa en Von Mises Estrés. | |
| Academia Journals | |
| 2021 | |
| Memoria de congreso | |
| Memorias del Congreso Internacional de Investigación Academia Journals Chiapas 2021, San Cristóbal de las Casas, Chiapas, México (23 al 25 de junio de 2021) | |
| Español | |
| Público en general | |
| OTRAS | |
| Versión publicada | |
| publishedVersion - Versión publicada | |
| Aparece en las colecciones: | Memorias en Extenso |
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| Desarrollo de una guia de diseño.pdf | 4.17 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |